昨日，世界第一大佛钟——柳州西来寺万佛名钟从武汉运抵柳州。佛钟高9米，最大直径6.06米，重109吨。该钟材质为高锡青铜，钟身上铸的是乾隆版《佛说万佛名经》经文一部，共92306个字。今天，西来寺将举行盛大的迎钟仪式。

佛钟内部也足足有两层楼高。记者卿要林 摄

更新炫舞柳州讯（记者 刘山）昨日凌晨1时许，世界第一大佛钟——柳州西来寺万佛名钟运抵柳州。佛钟9月19日从武汉启运，行程千里，从长江到柳江，历时1个月，经受风雨洗礼。

佛钟足有三层楼高

昨日上午8时，记者在柳州市白沙码头见到了这尊巨型佛钟。横放在运载船舶中的佛钟，足有三层楼高，钟口直径也足有两层楼高。

钟身在晨光下焕发出青铜色光泽，靠近可看到钟体上密密麻麻布满了手指头般大小的铭文。钟顶以传说中的龙之九子之一“蒲牢”为造型形成钟纽，钟口为传统的莲花瓣形。

据了解，西来寺佛钟高9米，最大直径6.06米，重109吨，为当今世上外形结构尺寸最大的铜钟。该钟材质为高锡青铜，钟身上铸的是乾隆版《佛说万佛名经》经文一部，共92306个字。

这尊佛钟由武汉重工经过10多道复杂工序历时近两年铸锻而成。

渡尽劫波平安抵柳

承运佛钟的柳州外运有限责任公司相关负责人介绍，由于佛钟巨大，加之为了保护钟身上铭刻的经文，不能给钟“穿”上外包装，运输难度非常大。为此，柳州外运公司为巨钟度身制订了周密的运输计划。

据介绍，汽车装载佛钟后高度达7米多。从武汉重工铸造厂运往码头路途中，因为超高无法通过收费站，当地相关部门拆除了收费站旁的围栏，引导运载大钟的车辆绕行，才得以顺利通过。途中还需经过五六座高架桥，而高架桥限高6米，运输公司采用带有液压升降装置的货车，终于将佛钟安全送至位于武汉市青山区的码头。

佛钟进入长江，再沿海运输至广州，最后经珠江水系上溯运抵柳州。船至浙江舟山沿海时，连遭“纳沙”、“尼格”两个台风。船身剧烈颠簸，牵引佛钟的钢绳被拉断了一根。船舶及时驶入海港躲避风雨，保障了运输安全。据介绍，佛钟在水运途中，需换乘3次船，这些都给运输增加了很大难度。最终，柳州当地的运输企业克服种种困难，圆满完成天下第一佛钟的运输重任。

今日中午吊装落户

昨日上午，在白沙码头，工人们为佛钟盛装“打扮”，披上了彩旗。下午3时30分，运载佛钟的船舶驶至东门沙角停靠。

今日，柳州将举办系列活动，迎接大钟。早上，柳州西来寺将举行盛大的迎钟仪式。中午，柳州外运公司将采用两辆重型吊车，起吊佛钟运至西来寺落户，场面将十分壮观。晚上，将在柳江明珠大舞台面向市民举办一台大型文艺晚会。

西来寺方负责人广参法师介绍，佛钟将悬挂在西来寺待建的妙音阁中。由于钟体庞大，需首先建好牢固的钟楼，佛钟安装完毕后，才能开始外围建筑的施工。

为大钟修建的妙音阁钟楼基座为109平方米，与佛钟109吨相辉映；基座高12米，钟楼总高48米，工期约一年半。计划中还要为此钟配上108个1米到2米高的小钟。